Mae'r capasiti segur presennol yn y farchnad yn gymharol isel, ac o dan gefndir y gwyriad Môr Coch, mae'r capasiti presennol braidd yn annigonol, ac mae effaith y gwyriad yn amlwg. Gyda'r galw wedi gwella yn Ewrop ac America, yn ogystal â phryderon ynghylch yr amser gwyriad hirach ac amserlenni cludo oedi yn ystod argyfwng y Môr Coch, mae cludwyr hefyd wedi cynyddu eu hymdrechion i ailgyflenwi rhestr eiddo, a bydd cyfraddau cludo nwyddau cyffredinol yn parhau i godi. Mae Maersk a DaFei, dau gawr cludo mawr, wedi cyhoeddi cynlluniau i godi prisiau eto ym mis Mehefin, gyda chyfraddau Nordic FAK yn dechrau o Fehefin 1af. Mae gan Maersk uchafswm o $5900 fesul cynhwysydd 40 troedfedd, tra bod Daffy wedi cynyddu ei bris $1000 arall i $6000 fesul cynhwysydd 40 troedfedd ar y 15fed.
Yn ogystal, bydd Maersk yn codi gordal Tymor Brig Dwyrain De America o 1 Mehefin ymlaen – $2000 fesul cynhwysydd 40 troedfedd.
Wedi'u heffeithio gan y gwrthdaro geo-wleidyddol yn y Môr Coch, mae llongau byd-eang yn cael eu gorfodi i ddargyfeirio Penrhyn Gobaith Da, sydd nid yn unig yn cynyddu amser cludo yn sylweddol ond hefyd yn peri heriau sylweddol i amserlennu llongau.
Mae'r teithiau wythnosol i Ewrop wedi achosi anawsterau mawr i gwsmeriaid archebu lle oherwydd gwahaniaethau mewn maint a graddfa. Mae masnachwyr Ewropeaidd ac Americanaidd hefyd wedi dechrau cynllunio ac ailgyflenwi rhestr eiddo ymlaen llaw er mwyn osgoi wynebu lle cyfyngedig yn ystod tymor brig Gorffennaf ac Awst.
Dywedodd rhywun sy'n gyfrifol am gwmni anfon nwyddau ymlaen, “Mae'r cyfraddau cludo nwyddau yn dechrau codi eto, ac allwn ni ddim hyd yn oed gipio'r blychau!” Mae'r “prinder blychau” hwn yn y bôn yn brin o le.
Amser postio: Mai-25-2024